Bàn nâng xe máy

Bàn nâng xe máy

Thứ Hai, 31 tháng 12, 2018

Bàn nâng sửa chữa xe máy

     Bàn nâng sửa chữa xe máy, vận hành bằng hệ thống thủy lực, sử dụng khóa chốt an toàn, vận hành tốt hơn, tuổi thọ dài hơn.

Bàn nâng sửa chữa xe máy âm nền


     Bàn nâng xe máy có khung dạng chữ X được thiết kế chắc chắn. Nguyên lý hoạt động của bàn là sử dụng kích thủy lực nâng toàn bộ khung bàn và qua đó nâng toàn bộ trọng lượng mặt bàn cùng xe phía trên.

Bàn nâng sửa chữa xe máy âm nền

     Bàn nâng âm nền được vận hành bằng hệ thống thủy lực khi có điện, có thể nâng trọng lượng tối đa 250kg.

Bàn nâng âm sửa xe máy


     Bàn nâng âm nền được thiết kế để đặt dưới nền đất, do đó khi hạ bàn xuống tiết kiệm được không gian xưởng sửa chữa.

Bàn nâng sửa xe máy


Bàn nâng sửa chữa xe máy dương nền

     Bàn nâng xe máy dương nền là loại bàn được đặt trên nền đất, dễ dàng di chuyển.

Bàn nâng sửa chữa xe máy

       
     Hệ thống chốt chống tụt an toàn giúp làm tăng thêm độ bền và an tâm của người sử dụng. Mặt bàn có thêm miếng đệm inox hoặc cao su, giúp bảo vệ mặt bàn tránh bị trầy xước trong quá trình đưa xe máy lên để sữa chữa.
     Bàn nâng xe máy Hoàng Phú được cải tiến kết hợp công nghệ điện – cơ – thủy lực. Khi có điện sử dụng như một chiếc bàn nâng chạy bằng moto điện và khi mất điện vẫn có thể sử dụng bàn đạp chân để nâng bàn lên như bình thường.


     Video giới thiệu bàn nâng sửa chữa xe máy Hoàng Phú


   
Cam kết:
- Tư vấn xây dựng nhà xưởng, lắp đặt và sử dụng thiết bị với đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động.
- Chế độ bảo hành với mục tiêu: Đi cùng khách hàng tới sự thành công.
- Hình thức vận chuyển nhanh gọn.
- Hình thức thanh toán linh hoạt.
- Giao hàng đúng hẹn chính xác

     Hoàng Phú sẽ luôn nổ lực với phương châm: “ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ THÀNH CÔNG CỦA CHÚNG TÔI”, Công ty luôn mong đem đến những dịch vụ tốt nhất để cảm ơn và cùng hướng tới sự thành công, phát triển và nhận được sự yêu mến của quý khách hàng


Thông tin liên hệ

- Công ty cổ phần đầu tư sản xuất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Số nhà 28, OBT2, Khu X1, Linh Đàm, Hà Nội
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn

Thứ Năm, 12 tháng 4, 2018

Máy kiểm tra chất lượng bình ắc quy

     Máy kiểm tra bình ắc quy BT54 giúp kiểm tra chất lượng bình ắc quy còn tốt hay kém hoặc đã hỏng.

 Máy kiểm tra bình ắc quy BT54


     Ắc quy là loại nguồn điện một chiều sử dụng rộng rãi trong sinh hoạt và trong nhiều thiết bị xe máy. Để biết được một chiếc ắc quy còn tốt hay kém hoặc đã hỏng, không thể sử dụng đồng hồ VOM thông thường để xác định được. Vì với đồng hồ VOM thông thường ngay cả khi ắc quy hỏng hay không còn điện thì vẫn có thể đo được điện áp.
     Thiết bị kiểm tra ắc quy BT-54 được thiết kế có phần điện trở công suất lớn để làm tải cho ắc quy có thể kiểm tra được chính xác ắc quy còn tốt hay đã hỏng.

 Máy kiểm tra chất lượng ắc quy


     Cách sử dụng máy kiểm tra bình ắc quy BT54

Khi kiểm tra, chúng ta thực hiện đo làm 2 lần:
B1: Lần thứ nhất, đo không qua tải để biết điện áp không có tải của ắc quy hiện là bao nhiêu hay còn được gọi là điện áp định danh.
B2: Lần thứ hai, nối tải vào và đo để biết được chất lượng ắc quy.

Khi có tải:
– Điện áp sụt khoảng 10 – 20 % là ắc quy còn tốt.
– Điện áp sụt hơn 20% là ắc quy bắt đầu kém.
– Điện áp sụt khoảng 80-100% là ắc quy đã bị hỏng.

 Máy kiểm tra bình ắc quy


Qua những thông số thực tế được đưa ra, máy kiểm tra bình ắc quy BT54 giúp thợ sửa chữa ứng dụng vào:
– Kiểm tra ắc quy xuất xưởng.
– Kiểm tra ắc quy đang vận hành.

Sản phẩm bảo hành đổi mới trong 3 tháng.

Thông tin liên hệ
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Xem thêm sản phẩm: Chai xịt làm bóng bề mặt Toyo

Thứ Năm, 1 tháng 2, 2018

Chai xịt làm bóng bề mặt Toyo

Toyo, chai xịt đánh bóng gỗ, đồ da, nội thất ô tô, xe máy với công nghệ Nano dễ dàng lau sạch và làm bóng.

Chai xịt làm bóng bề mặt toyo


Thông tin sản phẩm:
Tên sản phẩm: Chai xịt đánh bóng gỗ, da salon, nội thất ô tô Toyo.
Thành phần: Chất làm bóng, chất hòa tan, hương liệu, khí hóa lỏng.

Toyo làm sạch bóng mới đồ gỗ và da


Điểm nổi bật của dung dịch đánh bóng sàn gỗ TOYO
1.Làm mới cho đồ gỗ, có thể dùng cho đồ da, đồ nhựa ở bên trong lẫn bên ngoài xe hơi, xe tay ga, nhiều đồ nội thất trong nhà có bề mặt bóng.
2.Sản phẩm giúp đồ dùng trở nên sạch đẹp và trông như mới rất nhanh chóng, tiết kiệm chi phí vì không phải mang ra tiệm để đánh bóng vật dụng.
3.Làm mới vật dụng, tạo sự sang trọng và chống lại rạn nứt do ánh sáng mặt trời.

Dung dịch làm bóng bề mặt Toyo


Hướng dẫn sử dụng dung dịch đánh bóng sàn gỗ TOYO
- Bạn nên Lắc đều dung dịch đánh bóng sàn gỗ TOYO trước khi sử dụng.
- Cầm chai thẳng và giữ khoảng cách bình xịt với bề mặt muốn làm mới khoảng 15 cm rồi xịt trực tiếp lên bề mặt vật dụng.
- Để khoảng 5 - 10 phút là sản phẩm sàn gỗ của bạn hoàn toàn như mới.
- Dùng đệm mút để lau khô hoặc bạn không cần phải lau sau khi xịt, giảm được tối thiểu chi phí và thời gian của bạn.

Dung dịch toyo làm sạch bề mặt


Thông tin liên hệ
- Công ty cổ phần đầu tư sản xuất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Số nhà 28, OBT2, Khu X1, Linh Đàm, Hà Nội
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Xem thêm sản phẩm: Máy đọc xóa lỗi xe máy Motoscan 6

Thứ Tư, 24 tháng 1, 2018

Máy đọc xóa lỗi xe máy Motoscan 6

Máy chẩn đoán lỗi MOTOSCAN 6.0 hỗ trợ nhiều xe mới công nghệ cao 2018, chức năng mới và công nghệ phân tích lỗi chuyên biệt.

Máy đọc xóa lỗi xe máy Motoscan


Tổng quát về chức năng máy đọc lỗi Motoscan 6.0
- Lập trình HONDA Smartkey, đọc các mã ID từ SCU để xử lý các trường hợp: làm thêm chìa, mất tất cả khóa, thay mới nhiều lần SCU, ECM và đồng bộ hóa SCU & ECM  trực tiếp từ MOTOSCAN cho các xe HONDA: SH125/150/125D/150D/SM (2015-2018), SH 300i ABS (2016-2018), PCX (2016-2018).
- Hỗ trợ xác định lỗi hệ thống ABS, chẩn đoán nâng cao khi có mã lỗi hệ thống ABS cho:
. HONDA:  SH 125/150/125D/150D/SM 2017, SH300I ABS (2016-2018)
. PIAGGIO/VESPA;Medley ABS, Liberty ABS, Primavera ABS, Sprint ABS
-  Lập trình bảo mật chìa khóa bằng các phương pháp cho hầu hết các trường hợp và các loại xe PIAGGIO/ VESPA mới đến 2017 và nhập khẩu.
- Hỗ trợ giao tiếp với MOTOBOX để thực hiện các chức năng đặc biệt:
Bổ sung nạp lại, nâng cấp và sửa phần mềm mới 2 cấp độ cơ bản và toàn bộ   thêm cho 10 loại xe mới loại xe PIAGGIO/ VESPA mới đến 2017 trong nước và nhập khẩu
- Hỗ trợ thêm hiệu chỉnh chuẩn ODO, sửa chữa và khôi phục dữ liệu gốc thêm cho gần 20 loại xe mới và nhập khẩu
+ HONDA: SH 300i (2008-2011), SH 300i (2012-2015), SH 2017, WINNER, PCX (2008-2013), PCX (2014-2017), LEAD (2017-2018), MSX, DYLAN, VARIO 150, CBR 250, WAVE 125
+ YAMAHA: ACRUZO, FZ 150, FZ150i, GRANDE, YZF-R3
+ SUZUKI: RAIDER 150
- Hỗ trợ nhiều xe mới sử dụng giao thức CAN BUS và các xe phân khối lớn YAMAHA
- Kích hoạt, kiểm tra hệ thống phụ trợ VVA YAMAHA
- Nâng cấp các chức năng kiểm tra ắc quy, máy phát điện, cơ khí kim phun, A/F hiện có
- Bổ sung chẩn đoán nâng cao không có mã lỗi cho nhiều trường hợp mới trong đó có xử lý lỗi hụt ga, hao xăng.....
- Nâng cấp bộ nhớ và phần cứng mới, xử lý song song 2 chip (dual core)
- Kế thừa và nâng cấp từ tất cả các máy hiện tại đang sử dụng.
- Từ năm 2017, MOTOSCAN 6.0 đã hỗ trợ các chức năng cao cấp giao tiếp với hệ thống SCU (Smartkey Control Unit) để giải quyết các yêu cầu về làm chìa khóa Smartkey khi mất hết các chìa khóa, thay thế mới SCU, thay thế ECM. Đặc biệt, với phụ kiện nâng cao cộng thêm là MOTOBOX, bộ sản phẩm giúp cho người sửa chữa điện tử xe máy chuyên nghiệp như:  hiệu chỉnh chuẩn công tơ mét, lập trình lại ECM, mô phỏng tín hiệu ECU… nhằm mục đích sửa chữa các vấn đề chuyên sâu trong hệ thống điện tử của xe máy thế hệ mới ngày nay
- MOTOSCAN 6.0 hỗ trợ chức nhiều năng cao cấp sử dụng giải pháp chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu tự động có khả năng tìm thấy các lỗi khó không báo đèn MIL như: lỗi chế độ Idling stop, hụt ga khi tăng tốc đột ngột, òa ga, hao xăng (ăn xăng), yếu máy không bốc, khó khởi động, lỗi cơ khí kim phun và kể cả những lỗi phần cơ khí mà các máy chẩn đoán thông thường không thể thực hiện được.
- Hỗ trợ mạnh mẽ, chuẩn xác các chức năng lập trình, hiệu chỉnh và cài đặt các tham số trong ECU như: lập trình chìa khóa điện tử, lập trình điểm 0 của cảm biến TPS, lập trình tỷ lệ hòa khí, tốc độ không tải và hiệu chỉnh độ rộng xung điều khiển phun nhiên liệu vv...
Sơ đồ khối chức năng máy Motoscan

Sơ đồ khối chức năng máy Motoscan 6


Chức năng của máy chẩn đoán lỗi xe Motoscan:
CHỨC NĂNG 1: XÁC ĐỊNH LỖI
1.1. Đọc/Xóa mã lỗi OBD lưu trong hộp điều khiển điện tử (ECU) của các hệ thống động cơ, ABS.
1.2. Tìm các lỗi không hiển thị đèn MIL bao gồm một số lỗi về cơ khí.
 - Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu tự động và phỏng vấn kỹ thuật viên
+ Không thể nổ máy.
+ Hụt ga khi tăng tốc đột ngột
+ Lỗi chế độ dừng và tắt máy cầm chừng (Idling stop)
+ Hao xăng (ăn xăng) nhiều
+ Không quay đề
+ Òa ga ngẫu nhiên
+ Òa ga liên tục
+ Không có Galenti
+ Khó khởi động
+ Yếu máy, không bốc
+ Lỗi cơ khí kim phun

Motoscan 6 đọc xóa mã lỗi xe Fi


- Chẩn đoán bằng phân tích dữ liệu hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành
+ Điện áp và góc mở cảm biến vị trí bướm ga
+ Điện áp và nhiệt độ cảm biến nhiệt độ khí nạp
+ Điện áp và áp suất cảm biến áp suất khí nạp
+ Điện áp và nhiệt độ cảm biến ECT & EOT (nhiệt độ động cơ)
+ Điện áp cảm biến khí thải Oxy
+ Giá trị áp suất khí quyển
+ Tốc độ động cơ
+ Tốc độ xe
+ Tốc độ bánh xe phía trước và phía sau (với xe có ABS)
+ Trạng thái bơm xăng
+ Góc đánh lửa sớm
+ Thời gian phun nhiên liệu
+ Tín hiệu khởi động
+ Tín hiệu trạng thái chân chống phụ (chân chống bên cạnh)
+ Trạng thái cảm biến Hall
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu EVAP
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Rơ le khởi động
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van PCV
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển Van IACV
+ Trạng thái tín hiệu ra từ ECM điều khiển đèn báo lỗi MIL
+ Trạng thái nối (-) hoặc không nối (-) của tín hiệu SCS
+ Trạng thái mở của van không tải (IACV) kiểu mô tơ bước hoặc cuộn dây điện từ
+ Trạng thái bộ sấy cảm biến khí thải Oxy
+ Trạng thái tay phanh
 + Trạng thái đèn báo chế độ Start và Stop
+ Trạng thái nút chế độ Start và Stop
+ Trạng thái nút khởi động
+ Trạng thái định vị ban đầu của động cơ
+ Trạng thái chiều quay trục cơ khi dừng máy
+ Trạng thái áp suất dầu bôi trơn tối thiểu
+ Lệnh dừng động cơ từ hệ thống xử lý tín hiệu
+ Điện áp ắc quy/Điện áp máy phát điện
+ Dòng điện ắc quy
+ Hệ số tối ưu môi trường của ECM ở vòng lặp kín
+ Hệ số tối ưu nhiên liệu của ECM ở vòng lặp kín
+ Chế độ vòng lặp tối ưu tỷ lệ hòa khí
+ Mã lỗi và số lượng mã lỗi
+ Và một số thông số khác vv...

- Kích hoạt và reset cơ cấu chấp hành: bơm xăng, kim phun, bugi đánh lửa, van
IACV (ISCV), cuộn tạo nhiệt cảm biến O2, bơm nước, quạt gió, đèn chiếu sáng pha/cos, đèn cảnh báo FI, đèn cảnh báo ABS, đèn báo IMMO, đèn báo START&STOP, đèn báo áp suất dầu máy, van VVA, reset vị trí ban đầu của trục cơ…

2.1. Lập trình HONDA Smartkey, đọc các mã ID từ SCU để xử lý các trường hợp: làm thêm chìa, mất tất cả khóa, thay mới nhiều lần SCU, ECM và đồng bộ hóa SCU ECM trực tiếp từ MOTOSCAN cho các xe HONDA SH 125/150/125D/150D/SM (2015-2018), SH 300i ABS (2016-2018), PCX (2016-2018).

Motoscan 6 hỗ trợ lập trình Honda Smarkey


2.2. Lập trình chìa khóa, đọc mã chìa khóa bảo mật điện tử cho các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACI604, ACI605, ACI606, ACII đến các thế hệ ECM: MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGT01.
Đăng ký chìa khóa mới khi mất hết các chìa, đăng ký thêm chìa khóa… bằng các phương pháp: KEY to IMMO hoặc IMMO to KEY
2.3. Lập trình, hiệu chỉnh chuẩn Công tơ mét điện tử, phục hồi lại dữ liệu gốc công tơ mét  (ODO) đã bị lỗi cho:
- HONDA: AIR BLADE 125, CBR 250, FUTURE NEO Fi, FUTURE X Fi, LEAD 125 (2013-2016), LEAD 125 (2017-2018), PCX (2008-2017), SH 300i (2008-2015), SH 300i (2016-2017), SH 125/150/125D/150D/SM (2013-2017), SH MODE (2013-2017), MSX, VARIO 150,WINNER, DYLAN, WAVE 125 (Thái Lan), CLICK 125i
- YAMAHA: ACRUZO, EXCITER, FZ 150, FZ 150i, GRANDE, NOUVO SX, NOUVO LX, YZF-R3
- SUZUKI: RAIDER 150

2.4. Lập trình phần mềm ECM (Sử dụng phụ kiện Motobox)
 - HONDA: AIR BLADE 125, LEAD 125, SH MODE, VISION 110, VISION ESP.
- PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU): từ thế hệ bộ chế hòa khí sử dụng IC AC19I, AC20I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC191, AC201 đến các thế hệ ECM MIUG3/RIU1, ECM PGN04/PGS02/PGT01 và ECM PGQ16.
Khởi tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nạp lại phần mềm và nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM. Đặc biệt MOTOSCAN có thể tự động sửa chữa, phục hồi lại các ECM nói trên khi bị hỏng, lỗi phần mềm do nạp sai phần mềm, nạp lỗi, đang nạp bị mất điện bằng các máy Trung Quốc, máy nhà sản xuất đang lưu hành trên thị trường.

Motoscan 6 đọc thông số động cơ


2.5. Lập trình hiệu chỉnh hệ số điều khiển bên trong ECM: - Hiệu chỉnh tỷ lệ hoà khí (A/F): YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA,APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), SYM.
- Reset về giá trị gốc cấu hình ECM xe: HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU)…
- Offset vị trí điểm 0 (zero), cài đặt dải cảm biến vị trí bướm ga các xe PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU) có ECM MIUG3, PGN04, PGT01, PGS02, PGQ16.
- Đồng bộ điều khiển Van khí không tải (IACV): HONDA, YAMAHA, PIAGGIO/VESPA (và các hãng xe GILERA, APRILIA, DERBI, PEUGEOT dùng chung ECU), KYMCO… - Hiệu chỉnh thời gian mở Ti của kim phun và tốc độ không tải: YAMAHA, SYM. - Tạo mới, sửa chữa lỗi dữ liệu, nâng cấp phiên bản MCU, EEPROM.



CHỨC NĂNG 3: DỤNG CỤ ĐO 
3.1. Đo, đánh giá nhanh dung lượng và chất lượng ắc quy trên xe.
3.2. Đánh giá trạng thái nạp điện và đánh giá chất lượng máy phát, tiết chế.
3.3. Đo tỷ lệ hòa khí A/F để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời.
3.4. Giả lập các tín hiệu trên xe giúp chẩn đoán lỗi, sửa chữa phần cứng ECU.

CHỨC NĂNG 4: THÔNG TIN
4.1. Xem phiên bản phần mềm hiện tại bên trong ECM, ACU.
4.2. Tra cứu từ viết tắt, chân tín hiệu các hệ thống: ECM, SCU, ACU, ODO, IMMO, SMART KEY.
4.3. Tra cứu đồ mạch điện: sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp, reset đèn cảnh báo.
4.4. Tra cứu quy trình tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng cơ khí.
4.5. Quản lý xưởng sửa chữa: khách hàng, tài chính, kho, quỹ, nhân sự, nhắc định kỳ bảo dưỡng
4.6. Cập nhật thiết bị và dữ liệu qua internet



Phạm vi ứng dụng của máy Motoscan

 
Đọc xóa lỗi xe Piaggio
Đọc xóa lỗi xe Honda

Đọc xóa lỗi xe Suzuki

Đọc xóa lỗi xe Yamaha

Motoscan 6 đọc xóa lỗi xe Kymco


Ưu điểm vượt trội của thiết bị
- Sản phẩm được nghiên cứu và chế tạo từ các cán bộ khoa học Việt Nam
- Chức năng chuyên sâu, tương thích với hầu hết các loại mô tô, xe máy ở thị trường Việt Nam và Asian
- Giải pháp mới an toàn, tiện dụng hỗ trợ cả hai giao thức MIL và K-Line
- Sử dụng đơn giản với với tiếng Việt, thao tác đơn giản với Keypad
- Thiết bị tích hợp nhỏ gọn, thiết kế đẹp, chuyên nghiệp, độ bền cơ học cao
- Hiệu quả, nhanh, chính xác, tin cậy, thông tin rõ ràng, chi tiết, chuẩn mực.
- Tra cứu thông tin đồng bộ với phần mềm MOTODATA.
- Tư vấn, trợ giúp kỹ thuật sửa chữa trực tiếp từ đơn vị sản xuất.
- Cập nhật từ xa qua Internet.
- Bảo hành 12 tháng, bảo trì theo yêu cầu.


Một bộ sản phẩm bao gồm:
- 01 Thiết bị cầm tay.
- 01 Cáp dữ liệu đọc lỗi chuẩn CAN, K-line
- 01 Cáp thu tín hiệu và cảm biến quang
- 02 Cáp phụ đọc lỗi bằng đèn MIL
- 02 Cáp lập trình HONDA Smart Key.
- 01 Cáp dữ liệu kiểm tra dung lượng, chất lượng ắc quy
- 01 Cáp nguồn 12V/DC
- 01 Bộ chuyển đổi nguồn 220V/AC - 12V/DC
- 01 Cáp nối dài cho xe Yamaha
- 01 Bộ phụ kiện cộng them MOTOBOX (tùy chọn thêm không bao gồm trong báo giá)
- 01 Cáp dữ liệu MT0006 - LINK (tùy chọn thêm không bao gồm trong báo giá)
- 01 Phụ kiện cộng thêm đo khí thải (tùy chọn thêm không bao gồm trong báo giá)
- 01 Cáp Update (tùy chọn thêm với phiên bản 4 và bao gồm trong báo giá với phiên bản 5, 6)
- 01 CD video hướng dẫn sử dụng và phần mềm dữ liệu sửa chữa xe máy.

Khách hàng có thể lựa chọn các phiên bản sau:

Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán
1. Sơ đồ nối dây thực hiện chức năng đọc lỗi, hiển thị thông số hiện hành và kích hoạt cơ cấu chấp hành
Kí hiệu: K: K-line; E: âm nguồn; B: dương nguồn

a .Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán xe PIAGGIO



b. Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán xe HONDA



 c. Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán xe SYM



d. Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán  xe YAMAHA
- Kiểu 1:



- Kiểu 2:



Bước 1: Ngắt kết nối của giắc chẩn đoán giữa đồng hồ và ECU
Bước 2: Nối giắc cáp chẩn đoán với giắc chẩn đoán phía ECU

- Kiểu 3:



e. Sơ đồ nối dây và vị trí giắc chẩn đoán KYMCO



f. Sơ đồ nối dây xe SUZUKI



2. Sơ đồ nối dây thực hiện chức năng đặc biệt (Kiểm tra ắc quy, máy phát điện)



3. Sơ đồ kết nối với Motobox



Video giới thiệu sản phẩm máy Motoscan





Cam kết:
- Tư vấn xây dựng nhà xưởng, lắp đặt và sử dụng thiết bị với đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động.
- Chế độ bảo hành với mục tiêu: Đi cùng khách hàng tới sự thành công.
- Hình thức vận chuyển nhanh gọn.
- Hình thức thanh toán linh hoạt.
- Giao hàng đúng hẹn chính xác

Hoàng Phú sẽ luôn nổ lực với phương châm: “ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ THÀNH CÔNG CỦA CHÚNG TÔI”, Công ty luôn mong đem đến những dịch vụ tốt nhất để cảm ơn và cùng hướng tới sự thành công, phát triển và nhận được sự yêu mến của quý khách hàng.

Thông tin liên hệ
- Công ty cổ phần đầu tư sản xuất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Số nhà 28, OBT2, Khu X1, Linh Đàm, Hà Nội
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Xem thêm sản phẩm: Máy vệ sinh buồng đốt HPEWA 386




Thứ Hai, 15 tháng 1, 2018

Máy vệ sinh buồng đốt xe máy HPEWA 386

Máy HPEWA 386FV hỗ trợ làm sạch muội cacbon trong buồng đốt xe gắn máy.

HPEWA-386FV – Model 2018

Máy vệ sinh buồng đốt xe máy


TẠI SAO PHẢI LÀM SẠCH MUỘI CACBON TRONG ĐỘNG CƠ XE MÁY ?
     Trong quá trình vận hành xe, động cơ hoạt động đốt cháy nhiên liệu (xăng, dầu) trong xylanh, nhưng do lượng oxy cung cấp vào xylanh không đủ cho quá trình cháy, làm nhiên liệu cháy không sạch tạo thành các khí độc CO, HC và đặc biệt là muội cacbon. Muội cacbon trong xylanh với môi trường có nhiệt độ và áp suất cao tạo thành dạng hạt mịn, có độ cứng cao bám vào xupap, đầu piston và thành xylanh, đầu kim phun. Quá trình hoạt động nạp-nén-nổ-xả của động cơ, piston lên xuống trong xylanh kéo theo hạt Cacbon.

Máy làm sạch buồng đốt xe máy


ẢNH HƯỞNG CỦA MUỘI CACBON ĐẾN HOẠT ĐỘNG CỦA XE?
Các hạt muội cacbon có độ cứng cao gây xước xylanh, đây chính là nguyên nhân gây ra các ảnh hưởng trên xe:
- Động cơ yếu dần (động cơ ỳ, yếu hơi) có thể gây tiếng ồn.
- Quá trình tăng tốc, giảm tốc bị giật khục.
- Xe tốn nhiên liệu nhiều hơn.

Vì vậy, việc làm sạch muội các bon trong xylanh động cơ xe là việc làm cần thiết thường xuyên.

Làm sạch buồng đốt xe máy


Tác dụng của máy làm sạch Cacbon:
- Loại bỏ cacbon và giảm khí thải.
- Giảm tối thiểu ma sát và giúp động cơ chạy êm hơn
- Hệ thống làm sạch cacbon của HPEWA là an toàn, dễ sử dụng và giá cả hợp lý
- Khôi phục công suất và momen xoắn của động cơ
- Phương pháp làm sạch không độc hại và không dùng hóa chất
- Tối ưu hóa hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu


Quy trình làm sạch muội Cacbon:

Quy trình làm sạch muội cacbon


Hiệu quả khi làm sạch buồng đốt xe máy:

Hiệu quả vệ sinh buồng đốt xe máy


Video chứng minh hiệu quả máy làm sạch buồng đốt



Thông tin liên hệ:
- Công ty cổ phần đầu tư sản xuất và thương mại Hoàng Phú
- Địa chỉ: Số nhà 28, OBT2, Khu X1, Linh Đàm, Hà Nội
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Xem thêm sản phẩm: Máy kiểm tra hoạt động kim phun xăng điện tử

Thứ Ba, 31 tháng 10, 2017

Máy kiểm tra hoạt động kim phun xăng điện tử

     Thiết bị kiểm tra kim phun giúp thợ máy chẩn đoán các lỗi tắc, rò rỉ hoặc cháy đầu phun của kim phun xăng điện tử.

Máy kiểm tra hoạt động kim phun xăng điện tử


     Tính năng thiết bị kiểm tra kim phun xăng:
- Sử dụng nguồn điện 12V, lấy từ ắc-qui xe.
- EM276 có 4 chế độ xung và trong chế độ làm việc liên tục (mode 4), thiết bị có thể giúp xác định được tình trạng kim phun tốt hay không trong khi tắt động cơ.
- EM276 có thể làm việc cùng lúc với các thiết bị kiểm tra áp suất nhiên liệu.
- Thiết kiểm tra hoạt động của kim phun xăng điện tử EM276.

     Hướng dẫn sửa dụng thiết bị thử kim phun điện tử EM276
1. Tắt động cơ của xe.
2. Kẹp 2 đầu cặp cá sấu vào các cọc của ăc-quy để cấp nguồn cho thiết bị.
3. Kết nối đầu ra xung xung vơi đầu phun nhiên liệu.
4. Nhấn phím “MODE SET” để chọn chế độ xung mong muốn. Số hiệu của Mode hiển thị ở chỉ thị số phía trên của máy.
5. Nhấn phím “PULSE”, Máy thử sẽ gửi tín xung tới đầu phun, đèn chỉ thị “Pulse Signal” bật sáng.
6. Quan sát hoạt động của kim phun để đưa ra đánh giá thích hợp.

Máy kiểm tra chất lượng kim phun nhiên liệu


     Các chế độ (Mode) làm việc của Thiết bị kiểm tra kim phun
- Mode 1: Máy thử xuất 1 xung, độ rộng xung 250ms.
- Mode 2: Máy thử xuất 50 xung, độ rộng xung 7ms.
- Mode 3: Máy thử xuất 100 xung, độ rộng xung 3.5ms.
- Mode 4: Máy thử xuất xung liên tục với tốc độ 50 xung trên mỗi 1450ms, độ rộng xung 7ms.

     Đặc điểm kỹ thuật của Máy thử kim phun EM276
- Hãng sản xuất: All-Sun Eastern Technology Group.
- Tiêu chuẩn chất lượng:  CE, UL, GS, CMC, ETL.
- Nguồn điện: Dùng điện ắc-qui của xe 12V.
- Kích thước: 147x82x29mm.
- Trọng lượng: 165g.

Dụng cụ đánh giá chất lượng kim phun ô tô


     Bộ sản phẩm EM276 bao gồm:
- 01 Thiết bị kiểm tra kim phun xăng điện tử EM276  (EM276 Professional Injector Tester).
- 01 Túi đựng.

Thông tin liên hệ mua sản phẩm
- Nhân viên kinh doanh: Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT: 0983572211
- Địa chỉ: Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội


Xem thêm sản phẩm: Máy kiểm tra đánh lửa bugi

Chủ Nhật, 22 tháng 10, 2017

Thiết bị kiểm tra đánh lửa Bugi

     Máy kiểm tra bugi giúp đánh giá mức độ hư hỏng của bugi dựa trên tần suất đánh lửa và độ mạnh tia lửa.

Máy kiểm tra khả năng đánh lửa bugi


     Máy kiểm tra bugi có 2 lỗ lắp bu gi, bạn có thể thử hai bugi đồng thời và nếu bạn nghi ngờ bất kỳ bugi nào hoạt động không tốt, bạn có thể so sánh và thử nghiệm để đưa ra đánh giá chính xác.

Nguyên tắc hoạt động của thiết bị kiểm tra bugi:
     Trong hệ thống đánh lửa ô tô và xe máy, cuộn dây cao áp tạo ra một điện áp cao (10000V trở lên) và dẫn vào bu-gi chuyển nó thành tia lửa điện giữa các điện cực để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Máy kiểm tra bugi sử dụng cơ chế tương tự nên có thể giúp đánh giá mức độ hư hỏng của bu gi dựa trên tần suất đánh lửa (tương ứng với tốc độ động cơ) và độ mạnh của tia lửa.

Thiết bị kiểm tra chất lượng bugi


Hướng dẫn sử dụng Thiết bị kiểm tra bugi

1. Lắp bugi cần kiểm tra vào một trong 2 lỗ. Nếu bạn muốn so sánh bu-gi mới và cũ, đặt bugi mới vào lỗ 1 và cái cũ vào lỗ 2.
2. Cắm nguồn để cung cấp điện.
3. Vặn núm điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để bật máy thử, đèn báo Power sẽ sáng, máy thử hiện đang làm việc ở tốc độ 1000 vòng/phút.
Tiếp tục xoay núm theo chiều kim đồng hồ, bạn có thể điều chỉnh tần suất làm việc từ 1000 đến 5000 vòng/phút.
4. Quan sát tia lửa, so sánh với bu-gi mới để đánh giá.

Chú ý quan trọng khi sử dụng máy thử bugi:
- Ngắt nguồn điện trước khi lắp và tháo bugi. Đảm bảo đã xoay núm điều chỉnh về Off trước khi cấp điện cho máy.
- Dòng điện cao áp và tia lửa điện có thể gây nguy hiểm, không chạm tay trực tiếp vào bu gi khi thiết bị đang hoạt động.

Thiết bị test bugi đánh lửa


Thông số sản phấm máy kiểm tra bugi:

- Kích thước: 145 x 85 x 60 mm
- Khối lượng: 220 gam (không bao gồm nguồn)
- Nguồn điện: Sử dụng Adapter Input 100-240V AC /  Output 12V 1A DC
- Bộ sản phẩm Thiết bị tra hiệu suất và khả năng đánh lửa của bu-gi bao gồm:
- 01 Máy kiểm tra bugi
- 01 Power adapter

Xem video giới thiệu sản phẩm:



Thông tin liên hệ
- Nhân viên kinh doanh : Nguyễn Hữu Hoàng
- SĐT : 098.357.2211
- Mail : Hoang@sieuthithietbihanoi.vn


Xem thêm sản phẩm: Dụng cụ đo áp suất nhiên liệu, buồng đốt